Кондиционер кормов работает в зоне подготовки кормовой массы, где на узлы оборудования воздействуют нагрузка, вибрация, сырьевая пыль, влага, пар, перепады температуры и длительный производственный цикл. Для такого оборудования важно разделять точки смазывания: редуктор, подшипники двигателя подачи, крепеж лопаток и уплотнения навесных дверей требуют разных свойств смазочного материала.
Смазочные материалы с пищевым допуском для кондиционера кормов применяют там, где нужно совместить техническую защиту узлов и требования комбикормового производства. Для редуктора важны вязкость и стабильная масляная пленка, для подшипников - удержание смазки и защита при вращении, для болтов крепления лопаток - противозадирная защита, для уплотнений дверей - сохранение эластичности и герметичности.
Какие узлы кондиционера кормов требуют смазочных материалов
Редуктор. Редуктор передает крутящий момент на рабочие механизмы кондиционера кормов. Внутри корпуса масло работает между зубьями шестерен, валами, подшипниками и контактными поверхностями, снижает трение, отводит тепло и защищает металл от износа.
Подшипники качения двигателя подачи. Подшипники двигателя работают при вращении, пусковых нагрузках, вибрации, нагреве, сырьевой пыли и возможной влажности. Для них нужна пластичная смазка, которая удерживается в узле, снижает износ и не провоцирует перегрев при правильной закладке.
Болты крепления лопаток к валу. Крепеж удерживает лопатки на валу при вращении, перемешивании и вибрации. Для резьбы, гаек, шайб и посадочных поверхностей лучше подходит монтажная противозадирная паста, которая помогает защитить соединение от задиров, прикипания и коррозии.
Уплотнения навесных дверей. Дверные уплотнения должны сохранять плотное прилегание, эластичность и герметичность. Для таких точек нужна силиконовая смазка, совместимая с резиной, эластомерами и этилен-пропиленовым каучуком (EPDM).
Почему нельзя использовать один материал для всех точек
Редуктор, подшипник, крепеж и уплотнение работают по разным принципам. Редуктору нужно масло заданной вязкости, которое распределяется внутри корпуса. Подшипникам нужна пластичная смазка, удерживаемая в зоне качения. Болтам крепления лопаток нужна паста для защиты резьбы и демонтажа. Уплотнениям дверей нужна силиконовая смазка, которая помогает сохранить эластичность и прилегание.
Поэтому в разделе собраны разные материалы для кондиционеров кормов. Такой подход помогает не смешивать задачи и применять каждый материал там, где его свойства действительно нужны: для передачи крутящего момента, вращения, крепежа или герметизации дверей.
Что важно при выборе смазки для кондиционера кормов
Тип узла. Сначала определяют точку обслуживания: редуктор, подшипники двигателя подачи, болты крепления лопаток или уплотнения навесных дверей. От этого зависит, нужен ли жидкий масляный материал, пластичная смазка, паста или силиконовая смазка.
Нагрузка и движение. Для редуктора важны вязкость, защита зубчатых передач и низкое пенообразование. Для подшипников - вращение, температура и консистенция NLGI. Для крепежа - защита от задиров и прикипания. Для уплотнений - совместимость с материалом и удержание на поверхности.
Пыль, влага и пар. В зоне кондиционера кормов возможны сырьевая пыль, пар, влажность и температурные перепады. Смазочные материалы должны помогать защищать металл от коррозии, а уплотнения - от пересыхания, растрескивания и потери герметичности.
Пищевой допуск. Для комбикормового оборудования важен NSF H1, если возможен случайный контакт смазочного материала с продукцией. При этом пищевой допуск не заменяет техническую проверку по узлу, нагрузке, температуре, совместимости и регламенту производителя оборудования.
Что представлено в разделе
| Раздел | Материалы | Тип и основа | Рабочие характеристики | Для чего применять |
| Редуктор |
LIKSOL PAO 100 H1 LIKSOL PAO 150 H1 LIKSOL PAO 220 H1 LIKSOL PAO 320 H1 |
Тип: синтетические масла с пищевым допуском Основа: полиальфаолефины (ПАО, PAO), металлоценовые полиальфаолефины и сложные эфиры |
Вязкости: 100, 150, 220, 320 | Для редуктора кондиционера кормов, зубчатых передач, валов, подшипников и внутренних контактных поверхностей. Вязкость выбирают по нагрузке, скорости, температуре и инструкции производителя оборудования. |
| Подшипники качения двигателя подачи | LIKSOL HIGH GREASE CSComplex H1 |
Тип: синтетическая пластичная смазка Базовое масло: полиальфаолефин (ПАО, PAO) Загуститель: комплекс сульфоната кальция |
Класс NLGI: 2 Рабочие температуры: от -45 до +170 °C |
Для подшипников качения двигателя подачи, работающих при вращении, пусковых нагрузках, вибрации, нагреве, сырьевой пыли и возможной влажности. |
| Болты крепления лопаток к валу | LIKSOL PASTE S H1 |
Тип: синтетическая монтажная противозадирная паста Базовое масло: полиальфаолефин (ПАО, PAO) Загуститель: алюминиевый комплекс |
Класс NLGI: 1 Рабочие температуры: от -40 до +1400 °C как сухая смазка |
Для болтов, гаек, шайб, резьбы, посадочных и контактных поверхностей крепления лопаток к валу. Помогает снизить риск задиров, прикипания, ржавления и повреждения резьбы при демонтаже. |
| Уплотнения навесных дверей | LIKSOL SILICONE GREASE H1 NLGI 3 |
Тип: пластичная силиконовая смазка Базовое масло: силиконовое Загуститель: политетрафторэтилен (ПТФЭ, PTFE) |
Класс NLGI: 3 Рабочие температуры: от -40 до +200 °C |
Для резиновых, эластомерных и EPDM-уплотнений навесных дверей. Помогает снизить трение, поддерживать эластичность, защищать от пересыхания, влаги, пыли и потери герметичности. |
Редукторные масла для кондиционера кормов
Для редуктора кондиционера кормов у нас представлены масла с пищевым допуском под брендом LIKSOL в вязкостях 100, 150, 220 и 320. Редукторное масло должно создавать устойчивую пленку между зубьями шестерен, валами, подшипниками и внутренними контактными поверхностями, помогать отводить тепло и защищать металл от коррозии.
Вязкость выбирают по инструкции производителя редуктора, нагрузке, скорости, рабочей температуре и состоянию оборудования. Более низкие вязкости легче распределяются и подходят для умеренных режимов, более высокие вязкости формируют более прочную масляную пленку при повышенной нагрузке.
Пластичная смазка для подшипников двигателя подачи
Для подшипников качения двигателя подачи у нас представлены пластичные смазки с пищевым допуском под брендом LIKSOL. Такие материалы должны удерживаться в подшипниковом узле, снижать трение и износ, защищать дорожки качения от коррозии и сохранять стабильность при вращении, пусках, вибрации и нагреве.
При обслуживании важно не переполнять подшипник смазкой: избыток может повышать температуру и сопротивление вращению. Интервал повторного смазывания зависит от скорости, нагрузки, температуры, запыленности, влажности и регламента предприятия.
Противозадирная паста для болтов крепления лопаток
Для болтов крепления лопаток к валу у нас представлены смазочные материалы с пищевым допуском в формате монтажной противозадирной пасты. Такой формат лучше подходит для резьбы, гаек, шайб и посадочных поверхностей, где важны удержание материала на металле и защита от прикипания.
Паста помогает снизить риск задиров, ржавления, фреттинг-коррозии и повреждения резьбы при последующем демонтаже. Это особенно важно для крепежа, который работает при вибрации, нагрузке, сырьевой пыли, влаге и температурном воздействии.
Силиконовая смазка для уплотнений навесных дверей
Для уплотнений навесных дверей у нас представлены силиконовые смазки с пищевым допуском под брендом LIKSOL. Они применяются для резиновых, эластомерных и EPDM-уплотнений, где важно сохранить плотное прилегание, снизить трение и защитить материал от пересыхания, влаги, пыли и растрескивания.
Перед применением нужно проверить материал уплотнения. Силиконовая смазка подходит для многих резин и эластомеров, но материалы, содержащие силикон, требуют отдельной оценки совместимости.
Пищевой допуск NSF H1
NSF H1 означает, что масло, смазку или пасту можно применять в узлах оборудования, где возможен случайный контакт смазочного материала с продукцией. Для кондиционера кормов этот допуск важен, но применимость материала все равно проверяют по конкретному узлу, нагрузке, температуре, пыли, влаге, пару и регламенту обслуживания.
Замена, совместимость и хранение
Перед переходом на новый материал с пищевым допуском мы рекомендуем удалить старое масло, смазку или пасту, если это допускает конструкция узла. Для редуктора желательно полностью слить старое масло, для подшипников - проверить совместимость загустителей, для крепежа и уплотнений - очистить рабочие поверхности от загрязнений.
Хранить материалы нужно в закрытой таре, в сухом прохладном проветриваемом помещении без доступа прямых солнечных лучей. Важно не допускать попадания воды, сырьевой пыли и посторонних материалов в упаковку.
Заказ смазок для кондиционера кормов
Купить смазки для кондиционера кормов можно у нас в LIKSOL. В разделе представлены масла, пластичные смазки и пасты с пищевым допуском под брендом LIKSOL для редуктора, подшипников двигателя подачи, болтов крепления лопаток к валу и уплотнений навесных дверей.
Чтобы проверить применимость по вашей модели кондиционера кормов, сообщите тип узла, текущий материал, рабочую температуру, нагрузку, скорость, наличие пыли, пара, влаги, мойки и требования по NSF H1. Для консультации и оформления заказа свяжитесь с нами по телефону 8 800 775 85 36 или напишите на почту info@liksir.ru.
